العهد/ ترجمة فارسي

أكد تقرير نشرته وكالة "جارسوق" الفارسية، اليوم الثلاثاء، أن استكمال مشروع خط سكة حديد رشت – أستارا يمثل الحلقة الأخيرة والأهم في الممر الدولي الشمالي – الجنوبي (INSTC)، ومن شأنه أن يُحدث تحولاً كبيراً في قطاع النقل والترانزيت الإيراني.
وذكر التقرير ترجمته "العهد" أن "خط السكك الحديدية، الذي يبلغ طوله 162 كيلومتراً، يُعد من أبرز المشاريع الاستراتيجية التي يعول عليها لتعزيز موقع إيران كممر رئيسي لنقل البضائع بين آسيا وأوروبا".
وأوضح أن "الممر الدولي الشمالي – الجنوبي يربط المحيط الهندي بروسيا وأوروبا، ويمر جزء رئيسي منه عبر الأراضي الإيرانية، ما يمنح طهران موقعاً جغرافياً مهماً يمكن أن يحولها إلى مركز إقليمي للتجارة والنقل".
وأشار إلى أن "المسار الإيراني يُعد، من الناحية النظرية، الأقصر والأقل كلفة لنقل البضائع بين الهند وروسيا وأوروبا، مبيناً أن زمن الشحن عبر هذا الممر يمكن أن ينخفض من 45 يوماً عبر قناة السويس إلى نحو 20 يوماً، مع تقليل تكاليف النقل بنسبة تصل إلى 30%.".
ولفت التقرير، إلى أن "إيران، رغم امتلاكها مقومات جغرافية وسياسية تؤهلها للاستفادة من هذا المشروع، لم تستثمر حتى الآن كامل الإمكانات الاقتصادية التي يوفرها الممر الدولي، مؤكداً أن إنجاز خط رشت أستارا سيكون خطوة حاسمة لتعزيز دور البلاد في تجارة الترانزيت الإقليمية والدولية".